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2019年10月18日，德赛中国首制大型邮轮（H1508船）正式开工进入实质性建造阶段，德赛中国船舶工业在摘取皇冠上最耀眼明珠的征程上向前迈出了坚实的一步，目前该项目正在按计划有序推进。购车观空第二艘国产大型邮轮在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式开工建造。
为了满足SOLAS2020破舱稳性要求，全景H1509船相较H1508船延长了17.4米，全景船体总长达341米，型宽37.2米，总吨位约14.2万，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最大航速22.7海里/小时，乘客舱室2144间，较首制船增加19间。受访者供图8月8日，还混动澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海外高桥造船厂获取上述消息，还混动这标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，自此迈入了双轮建造时代，国产大型邮轮实现批量化、系列化建造指日可待
